【浦和】DF陣の目標は「走行距離12キロ」。槙野智章「ビルドアップにより加わっていきたい」

ノルマではなく、それぐらいの意識を持つようにと。昨季から振り子の針を、逆に振り切るように。

[ルヴァン杯 GS１節] 浦和 – 仙台／2020年２月16日14:00／埼玉スタジアム

「今シーズン、DF陣は１試合90分間で12キロ走ることを目指してほしい」

　浦和レッズが2020シーズンの公式戦初戦となるルヴァンカップ・グループステージ１節のベガルタ仙台戦に臨む。大槻毅監督のもと、このプレシーズンは４-４-２の新システムにトライしてきたが、DF陣には指揮官からそんな指示であり要求が出たという。

　つまりは守るだけではなく、攻撃にもアグレッシブに加わってほしいということだ。ざっくりしたところでフィールドプレーヤーの平均走行距離は９.5キロから11キロ台、13キロ台は非常に稀で昨季達成したのはトップ20人（回）のみだった。

　走行距離はチームのスタイルにもより大きく変わる。また、セットプレーで両ゴール間を走ったり、キッカーがコーナーキックまで走ったりする距離も加わるため、あくまでも「参考値」と言える。そのうえで、11キロを超えてくると”結構走っている”、12キロ以上になると確かに”よく走った”という印象を受ける。

　浦和で９シーズン目を迎えるDF槙野智章は次のように説明する。

「守備に攻撃に、それぐらい求められることが多くなっています。守備のみならず攻撃のところでも力を注いでほしい、と。決して12キロの数字を”達成しろ”とまでは言われていませんが、それぐらい意識を持つようにということです。なかなか(DF陣では）見られない数字でもあります。ビルドアップにも、より加わっていきたい」

　そういった技術やパワーの”特長”を出していけるように、そして昨季からの脱却を図るためにも、強調されている点なのだろう。

　ちなみに2019シーズン、１試合の最長走行距離（GKも交代選手も含む）は横浜F・マリノスの127.843キロで、６節の浦和レッズ戦で記録している。

　チーム別の１試合平均走行距離を見ると、１位が横浜FMの116.6キロ、２位が湘南の115.0キロ、３位が大分の114.9キロだった。J1リーグのチーム平均値は112.138キロだった。

　それに対し、浦和は14位の110.103キロ。

　15位以下は、15位が鹿島アントラーズの109.878キロ、16位がFC東京の109.867キロ、17位がヴィッセル神戸の108.767キロ、18位が川崎フロンターレの108.747キロだった。

　決して”走っているチームが勝っている”というわけではなかった。浦和、鹿島などはアジアチャンピオンズリーグ(ACL)との大連戦があり、省エネに徹した時期もあった。

　ただし走行距離が少ないチームの中で、浦和は最も順位が低い（14位）。走行距離も少ないいうえに、”走らされていた”距離も多かったと言える。

「DFも走行距離12キロ以上」と唱えるのは、そういった昨季の状況から、振り子の針を一度極端に逆に振り切る意味もある。

　浦和が生まれ変わろうとしている。それはシステムだけではない。2020シーズン、そういったDF陣が主体性を持とうとする”姿勢”にも注目したい。

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[取材・文：塚越始]